Завтра покажем замер усечёнки штангенциркулем — обещание из прошлого поста помним, но начнём с шага, который идёт строго перед замерами: кабель и крепёж сначала нужно правильно принять, пока машина не ушла с объекта.
Звонок в семь вечера. Звонит прораб с объекта в Подмосковье, голос дерганый: «Вы что привезли? Вместо саморезов со сверлом лежат острые! Бригада стоит, гипсокартон к металлу не крутится, смену сорвали!».
Открываю систему на складе в Москве, смотрю видео с камеры над столом комплектации. Так и есть: сборщик перед обедом взял с полки не ту коробку. Перепутал артикулы. Привезли саморез с прессшайбой 4.2х16 острый за 0.44 ₽ вместо позиции саморез с прессшайбой 4.2х13 сверлоконечный покрытие цинк за те же 0.44 ₽.
Цена ошибки склада — 880 рублей за две коробки. А вот простой бригады из четырёх человек на объекте — это уже 16 тысяч за вечер.
Спрашиваю прораба: «Акт расхождений с водителем составили? В УПД вычеркнули?». В ответ пауза. Потом: «Да парень торопился, мы роспись поставили по-быстрому, коробки не вскрывали. Посчитали места — 12 коробок стоит, и ладно».
Давайте честно: на складе работают люди, а не роботы. При потоке в сотни отгрузок за смену комплектовщик может ошибиться. В четырёх случаях из пяти мы этот вопрос решаем по-человечески — довозим нужное на следующий день за свой счёт. Но юридически подпись в УПД без оговорок означает: заказчик товар получил, претензий по количеству и комплектации не имеет. Водитель уехал, рейсовое задание закрыто.
Чтобы не платить за чужие косяки из своего кармана, приёмку на объекте нужно строить по трём жестким правилам.
— Не считайте места. Подпись «принято 10 коробок» не защищает ни от чего. Внутри десятой коробки вместо трёх бухт Кабель ВВГ-Пнг(А)-LS 3х2,5 по 143.84 ₽ за метр может лежать всё что угодно.
— Вскрывайте тару до отъезда машины. Водитель спешит на следующий адрес — это его нормальное рабочее состояние. Но ваша задача — откинуть крышку коробки и разрезать скотч до того, как авторучка коснётся накладной.
— Сверяйте маркировку на бирке с документом. Не смотрите на надписи маркером на картоне. На заводской бирке или ярлыке должно быть написано ровно то, что внесено в УПД: сечение, ГОСТ 31996-2012, производитель.
Если нашли пересорт — паниковать не надо. Прямо в УПД ручкой вычёркивается неверная строка, снизу пишется: «Принято по факту...», ставится дата и две подписи — ваша и водителя. С этого момента замена товара — наша юридическая обязанность, а не «добрая воля поставщика».
Мы в КАПРИН регулярно перестраиваем складскую логистику и внедряем сканеры штрихкодов на сборке, но человеческий фактор полностью не обнулишь. Ваш главный инструмент от простоя на объекте — канцелярский нож и две минуты времени до того, как поставить подпись.
— прикинуть материалы по площади объекта.
Завтра покажем, как за две минуты проверить сечение жилы штангенциркулем прямо на разгрузке барабана и вычесть усечёнку до подписания акта.
